营销实务“前向一体化、后向一体化、横向一体化”的实例有哪些? ， 什么是横向一体化战略

特许经营也是一种有效的 前向一体化方式。后向一体化则是企业通过收购或兼并原材料供应商，拥有和控制其供应系统，实现供产一体化。这种战略有助于降低供货成本、确保物资供应来源，并提高产品质量。例如，钢铁公司可能会自己拥有矿山和炼焦设施。横向一体化，也称为水平一体化，是指企业收购或兼并同类产品

后向一体化是企业通过收购或兼并若干原材料供应商，拥有和控制其供应系统，实现供产一体化。后向一体化可以帮助企业保证物资供应来源，并降低供货成本或解决供货问题。例如，当供货方不可靠、供货成本过高或不能满足企业需求时，企业会采用后向一体化战略。横向一体化，也称为水平一体化，是指企业收购或兼并

1. 前向一体化的战略主要体现在企业对价值链前端环节的控制加强。例如，可口可乐公司认识到分装商对其产品的销售有重大影响，因此开始收购和整合分装业务，以提升效率和控制力。2. 后向一体化的战略则关注于企业对价值链后端环节的控制。在可口可乐的案例中，由于分装厂面临碳酸气供应商的供应不稳定问题，

比如说，我开了一家工厂，我是专门生产汽车的，我的前向一体化就是收购销售公司，以减少销售阶段，直接占有销售者占有的那部分利润；向后一体化就是收购给我的汽车提供零件的企业，以减少我的汽车成本，减掉成本那一部分利润；横向一体化就是并购同样为汽车制造的公司，就是所谓的强占份额，形成垄断

一体化战略的类型主要分为纵向一体化和横向一体化。纵向一体化战略包括前向一体化和后向一体化。前向一体化战略指的是企业通过获得分销商或零售商的所有权或加强对其控制，从而控制与供应相关的环节。例如，一家汽车制造商可能会建立自己的销售门店，以便更直接地与消费者互动并掌握市场动态。后向一体化战

1. 向后一体化示例：假设拥有一家汽车制造厂，为了控制生产成本并增加利润，该厂决定收购为其提供零部件的供应商。通过这种方式，工厂能够直接控制零部件的质量和成本，从而减少对外部供应商的依赖，并可能提高整体的生产效率。2. 向前一体化示例：一家汽车制造公司可能会选择收购或建立自己的销售和分销网络

1、前向一体化：当一个企业发现它的价值链上的前面环节对它的生存和发展至关重要时，它就会加强前向环节的控制。典型的实施这一战略的例子是可口可乐公司，它发现决定可乐销售量的不仅仅是零售商和最终消费者，分装商也起了很大作用时，它就开始不断地收购国内外分装商，并帮助它们提高生产和销售效率。

营销实务“前向一体化、后向一体化、横向一体化”的实例有哪些?

纵向一体化还能提升企业的差异化能力，通过在管理层控制下提供额外价值，使企业在市场竞争中脱颖而出。例如，烟厂扶持烟农提供高质量烟草，或葡萄酒厂拥有自己的葡萄产地，都是典型的例子。一体化战略也提高了进入壁垒，使关键投入资源和销售渠道牢牢掌握在自己手中，从而阻止新进入者和竞争对手。IBM通过纵向

交易成本经济学认为:企业专用性投资的增加会增加敲竹杠的有关市场交易成本,进而增加纵向一体化的可能性。而研究纵向一体化,最为经典的莫过于通用汽车公司兼并费雪车身公司这一案例了。为了便于分析,在这里将这个过程简单回顾一下。1919年,通用汽车公司与费雪公司签订了为期十年的提供封闭型车身的协议。协议规定通用汽车公

横向一体化战略也叫水平一体化战略，是指为了扩大生产规模、降低成本、巩固企业的市场地位、提高企业竞争优势、增强企业实力而与同行业企业进行联合的一种战略。2、目的不同：纵向一体化的目的：是为加强核心企业对原材料供应、产品制造、分销和销售全过程的控制，使企业能在市场竞争中掌握主动，从而达到增加

由于专用性投资可能诱发敲竹杠,通过纵向一体化改变了企业组织资产的所有权,创造了一定程度的灵活性,从而避免了不完全合约下敲竹杠的可能,避免了不完全合约下谈判和再谈判过程中产生的租金耗散,进而显著地节约了交易成本。同时,通过纵向一体化,人力资本的敲竹杠问题也能得以解决。因为纵向一体化不但令费雪兄弟成为通用公司的

纵向一体化战略包括前向一体化和后向一体化。前向一体化战略指的是企业通过获得分销商或零售商的所有权或加强对其控制，从而控制与供应相关的环节。例如，一家汽车制造商可能会建立自己的销售门店，以便更直接地与消费者互动并掌握市场动态。后向一体化战略则涉及企业通过获得供应商的所有权或加强对其控制

比如，服装企业，去做布料的生产、印染，甚至去种棉花

3. 福特汽车公司是垂直一体化的经典例子。其著名的鲁治河工厂，曾是世界上最大的制造工厂，占地达330英亩。在这里，福特能够完成从炼制钢铁到制造T型车的全过程，体现了垂直一体化的实践。

举例说明纵向一体化战略 举出例子

横向一体化战略，简单来说，是一种企业经营策略，它涉及企业在同一产业价值链的相同环节上进行扩张。其核心目标是通过扩展横向业务，实现规模经济的优势，以此提升自身的市场竞争力。通过这种战略，企业可以整合资源，降低成本，提高生产效率，从而在激烈的市场竞争中占据有利地位。实施横向一体化，企业通常会

横向一体化是一种企业战略，指的是企业与其外部相关企业，如供应商、经销商等，通过建立合作关系，实现资源的共享和协同作业。通过这种合作方式，企业可以加强供应链的管理，提高生产效率，降低成本，增强市场竞争力。其核心目的在于通过联合外部资源，实现整体效率的优化。二、主要特点 1. 协同合作：横向一体

横向一体化战略是一种企业战略，旨在通过拓展现有业务范围或整合行业内相关企业，实现企业在产业内的横向联合和规模化发展。接下来详细解释横向一体化战略的相关内容：首先，横向一体化战略的主要目标是实现规模扩张和市场份额的提升。企业采取这种战略，通常是为了在特定市场或行业内占据更有优势的地位。通过

横向一体化战略是一种企业战略，主要指的是企业通过与行业内其他企业合作或进行直接并购，实现企业在特定市场或行业内的横向扩张，从而增强企业整体实力和市场竞争力。具体来说，这种战略主要围绕以下几个方面展开：1. 定义与目的：横向一体化战略的核心在于企业通过联合或并购同行业的企业，以扩大市场份额，

横向一体化战略是指企业通过获取同行业中的其他企业，扩大经营规模，增强市场地位的一种战略。这种战略主要侧重于在相同产业内实现规模扩张，以提升企业竞争力，达到协同发展的目的。比如，通过并购同行业的企业，可以迅速扩大市场份额，获取更多的资源和技术，提升企业在行业中的地位。这种战略的主要目的是实现

1、定义区分：纵向一体化，又称垂直一体化，涉及企业将生产与原料供应或销售联合的战略决策。这种战略允许企业沿着供应链前后扩展，增强对关键环节的控制。而横向一体化战略，即水平一体化，是指企业通过与同行业其他企业联合，扩大规模和市场影响力。2、战略目标：纵向一体化的目标是掌握从原料到销售的全过

横向一体化战略是指企业与处于相同行业、生产同类产品或工艺相近的企业实现联合。通过横向一体化，公司把产品扩展到其他地方，或者向当前市场提供更多更广泛的产品和服务，从而实现增长。其实质是资本在同一产业内和部门内的集中，其目的在于企业实现更高程度的规模经济和迅速发展壮大。横向一体化的实现途径包括

什么是横向一体化战略

一体化战略主要有三种不同的路径：纵向一体化、横向一体化和多元化战略。这些战略为企业扩展市场和增加业务范围提供了多样化的选择。纵向一体化战略包括前向一体化和后向一体化。前向一体化指的是企业通过开设旗舰店等方式，使产品直接面向消费者。例如，运动品牌安踏通过开设自己的旗舰店来实现前向一体化。

一体化战略的三种类型：横向一体化、纵向一体化、混合一体化。一、横向一体化 横向一体化战略是指企业通过获取同行业中的其他企业，扩大经营规模，增强市场地位的一种战略。这种战略主要侧重于在相同产业内实现规模扩张，以提升企业竞争力，达到协同发展的目的。比如，通过并购同行业的企业，可以迅速扩大市场份

(2)后向一体化是指企业获得供方公司的所有权或对其加强控制。(3)横向一体化是指企业获得竞争者的所有权或对其加强控制。

一体化战略的类型主要分为纵向一体化和横向一体化。纵向一体化战略包括前向一体化和后向一体化。前向一体化战略指的是企业通过获得分销商或零售商的所有权或加强对其控制，从而控制与供应相关的环节。例如，一家汽车制造商可能会建立自己的销售门店，以便更直接地与消费者互动并掌握市场动态。后向一体化战

举例简述一体化战略的类型

　经济学上，沿产业链占据若干环节的业务布局叫做纵向一体化。纵向一体化是一个战略性的计划，它是组织核心能力在企业内部扩张的一种形式，与它相同的还有横向一体化战略和加强型战略。 　　纵向一体化又叫垂直一体化，指企业将生产与原料供应，或者生产与产品销售联合在一起的战略形式，是企业在两个可能的方向上扩展现有经营业务的一种发展战略，是将公司的经营活动向后扩展到原材料供应或向前扩展到销售终端的一种战略体系。包括后向一体化战略和前向一体化战略，也就是将经营领域向深度发展的战略。 　　前向一体化战略是企业自行对本公司产品做进一步深加工，或者资源进行综合利用，或公司建立自己的销售组织来销售本公司的产品或服务。如钢铁企业自己轧制各种型材，并将型材制成各种不同的最终产品既属于前向一体化。 　　后向一体化则是企业自己供应生产现有产品或服务所需要的全部或部分原材料或半成品，如钢铁公司自己拥有矿山和炼焦设施；纺织厂自己纺纱、洗纱等。 　　纵向一体化的目的：是为加强核心企业对原材料供应、产品制造、分销和销售全过程的控制，使企业能在市场竞争中掌握主动，从而达到增加各个业务活动阶段的利润。 关于通用与费雪纵向一体化案例的进一步思考 2008-02-29 23:59 交易成本经济学认为：企业专用性投资的增加会增加敲竹杠的有关市场交易成本，进而增加纵向一体化的可能性。而研究纵向一体化，最为经典的莫过于通用汽车公司兼并费雪车身公司这一案例了。为了便于分析，在这里将这个过程简单回顾一下。1919年，通用汽车公司与费雪公司签订了为期十年的提供封闭型车身的协议。协议规定通用汽车公司所需的所有封闭型车身必须在费雪公司购买，供货价格为成本加上17.6%的盈利（成本中不包括投资的资本利息），同时，给通用汽车公司车身的价格变化幅度不能超过费雪公司给其他汽车制造商同类车身价格的变化幅度，也不能超过除费雪公司以外的其他公司生产同类车身的市场平均价格。这种合同安排的主要宗旨在于鼓励费雪车身公司专用性投资，同时防范双方的机会主义行为，但是，不幸的是，这种情况还是发生了。由于价格的变化主要来自于成本，因而费雪公司采用高度劳动密集型技术，同时拒绝将车身生产工厂建立在毗邻通用汽车公司的装配工厂附近，这种安排对于费雪公司是有利的，因为车身价格等于公司的可变成本加17.6%的利润率，即费雪公司的劳动力和运输成本上加上17.6%的利润率。最后，通用公司忍无可忍，购买了费雪公司的剩余股票，并于1962年最终吞并了费雪公司。科斯认为，通过纵向一体化，一系列契约被一个契约代替了，从而减少了与制定和执行合同有关的签约成本，而由于市场的运行是有成本的，如果允许企业家来支配资源，就能节约某些市场运行成本。显然，在这里，科斯将签约成本当成一个重要的交易成本构成了，但是，在通用汽车公司兼并费雪车身公司这一案例中，契约减少的数量并不明显。在费雪车身作为一个独立的企业时，企业的所有雇员都要与费雪兄弟签订合约，而被兼并后，雇员的签约对象变成了通用汽车，另外再加上通用汽车与费雪兄弟的合约，因此，可以说，在兼并前后，契约数量的变化并不大，显然，签约成本并不是主要的交易成本组成部分。而通用汽车之所以要兼并费雪车身公司，显然兼并对它是有利可图的；而对于费雪车身公司，如果保持独立能获得更大的收益，那么它也是不会接受兼并的，因此可以认定费雪公司至少没有从这次兼并中蒙受损失。没有证据表明通用汽车的管理水平显著高于费雪车身公司，二者的人力资本也同样是由企业家指挥。给定签约成本基本不变，生产率没有明显变化的情况下，兼并又得以实施，那么兼并的收益从什么地方来呢？兼并所产生的收益又如何分配呢？对此，克莱因的回答是：纵向一体化节约的交易成本并非主要源自科斯强调的制定合约的签约成本，而是源于契约所诱发的与敲竹杠有关的成本。由于专用性投资可能诱发敲竹杠，通过纵向一体化改变了企业组织资产的所有权，创造了一定程度的灵活性，从而避免了不完全合约下敲竹杠的可能，避免了不完全合约下谈判和再谈判过程中产生的租金耗散，进而显著地节约了交易成本。同时，通过纵向一体化，人力资本的敲竹杠问题也能得以解决。因为纵向一体化不但令费雪兄弟成为通用公司的雇员，而且将费雪车身的全部雇员收归旗下。通过获取费雪公司的组织所有权，包括该组织中全部写作生产工人的劳动合同以及如何制造车身的全部知识，通用公司从购买车身转变为制造车身。因为从拥有企业的一系列相互依赖的劳动合同以及具体化在组织中的雇员团队的企业专用知识的意义而言，企业的所有者才能够拥有该企业的人力资本。……经过这样的权力转移后，不再发生敲竹杠问题的根本原因在于，作为经济主体的雇员数目庞大，以至于难以达成共谋，不可能所有雇员同时开小差或者离职，因而大型团队组织中纵向一体化意味着人力资本的所有权十分接近于实物资本。这个洞见无疑是深刻的，但是，从个体主义的角度出发，那么具体是谁在实施敲竹杠呢？企业的契约理论认为，企业是一种法律虚构，是一系列契约的连接，企业本身是没有思想和动机的，那么如果存在敲竹杠动机或者行为，在这个案例中，到底是谁在敲竹杠呢？这是克莱因所没有回答的问题。另外，给定人力资本只存在于其载体这一事实，纵向一体化解决人力资本专用性的判断是严谨的吗？企业无非是一个人力资本和非人力资本之间的合约，而拥有这些资本的显然就是人力资本所有者和非人力资本所有者，因此，真正可能敲竹杠的可能是人力资本所有者或非人力资本所有者。在这个案例中，被认为敲竹杠的主要是费雪公司，因此我们将注意力聚焦在费雪公司的人力资本和非人力资本所有者。首先分析纵向一体化后人力资本敲竹杠的问题。由于通用性人力资本的特性，因此其市场价值是相对固定的，兼并前后应该不影响通用性人力资本的报酬，因此我们着重分析专用性人力资本。如果某一特定的专用性人力资本在兼并前付出一定量的劳动，并且得到与之相当的报酬，在兼并后，可能发生两种情况。其一是报酬降低，由于专用性人力资本只有在与特定的交易对象交易时，才能创造出更大的价值，这种专用性人力资本在其他地方将会急剧贬值，因此可以认定通用汽车有这种冲动降低专用性人力资本的报酬。但是，由于人力资本的主动性特征，并且专用性人力资本具有不可替代的特征，在降低报酬之后，专用性人力资本完全可以用偷懒来对抗通用汽车公司的敲竹杠，从而迫使公司提高支付。从另外一个角度，如果通用汽车公司可以对费雪车身公司的具有专用性人力资本的雇员实施敲竹杠策略，那么费雪公司独立的时候仍然也可以实施类似策略，因此通用公司在兼并后对拥有专用性人力资本的所有者实施不同于费雪公司的敲竹杠策略是行不通的（由于材料有限，我们无法得知费雪车身公司独立的时候公司是否对员工实施敲竹杠，况且费雪公司对员工实施敲竹杠并不是通用公司所关心的，所以这不是通用公司兼并费雪车身公司的重要原因）。其二是要求提高报酬，这种情况仍然很难发生，因为索要过高的报酬可能遭致公司弃用，从而使得专用性人力资本毫无价值，因此专用性人力资本将抑制自己索要高价的冲动，选择继续与新公司合作。也就是说，在兼并前后，费雪车身公司的雇员的行为和报酬将会大致保持不变。另外，通用汽车为了维持员工队伍的稳定，一如大多数兼并案例所表现的那样，可能会对其中拥有专用性人力资本的重要成员增加报酬。因此，人力资本敲竹杠问题并不是通用公司兼并费雪公司的主要原因，如果人力资本有敲竹杠的嫌疑，那么兼并前后应该不会有太大的改善，如果能改善的话，那么费雪公司在独立的时候就解决了。没有任何证据表明通用公司在解决人力资本敲竹杠的问题上比费雪公司高出一筹。另外，克莱因所谓的大型团队组织中纵向一体化意味着人力资本接近于非人力资本的判断也稍嫌武断。人力资本与非人力资本的特性迥异，才导致对二者的治理方式截然不同。在这个案例中，除了费雪兄弟以外的其他雇员，只要他们在兼并前后的劳动强度和报酬大致不变，受谁指挥都是没有关系的；同时，这些雇员在长期合作中获得的专用性知识，也只有在被兼并后的这个公司才能得以发挥，而只有专用性人力资本有了用武之地，才能创造效益并获得收益，这才是费雪公司的大部分雇员仍然选择继续留下的最根本的原因。然后分析非人力资本所有者。既然兼并前后人力资本所有者报酬保持基本不变，那么，兼并之前的敲竹杠行为所带来的收益只能归非人力资本所有者所有。的确，在保证了雇员的合约支付之后，任何从对手那里敲竹杠得到的收益都将归非人力资本所有者所有。也就是说，真正对通用公司实施敲竹杠的是费雪车身公司的非人力资本所有者。通过以上分析，我们可以得到这样的结论：纵向一体化只是解决了非人力资本所有者之间可能产生的敲竹杠的问题。对于人力资本，由于人力资本只存在于载体中（我们暂时搁置人力资本的所有权问题），无法通过纵向一体化进入企业，简单的纵向一体化也无法解决人力资本敲竹杠的问题。或者说如果只是纵向一体化，而没有其他针对人力资本的特别的治理措施，人力资本的敲竹杠问题将无法得到改善（至于专用性人力资本的治理机制，将另外行文讨论）。同时，由于在企业已经存在的情况下，非人力资本作为一种被动性资产，无法创造价值，只有与具有主动性的人力资本结合起来，才能创造价值，而现代企业理论虽然也认识到人力资本的重要性，但是却没有将其放到应有的高度，在分析企业时，仍然以非人力资本为主体，由于这种认知角度的误差，使得我们对企业的认识缺乏更深刻的把握。实践中，以非人力资本为主体来认知企业的这种是而是非的理论也误导了公众的视线，从而使得企业的运营并没有达到应有的效率。
1、发展型战略包括一体化战略、多元化战略、密集型成长战略。 一体化战略包括纵向一体化战略和横向一体化战略。例如：安踏公司设立自己的旗舰店就属于纵向一体化中的前向一体化，如果它设立服装厂就属于后向一体化。如果它把其他品牌服装控制住，就属于横向一体化。 多元化战略的类型包括：同心多元化和离心多元化。例如格力电器现在做除了空调之外，还生产其他电器就属于同心一体化，它借用的是原有的销售渠道，如果它投身房地产，就是离心多元化。 密集型成长战略，也称为加强型成长战略，包括三种类型：市场渗透战略、市场开发战略和产品开发战略。 2、稳定型战略，也称为防御型战略、维持型战略，包括四种类型：暂停战略、无变化战略、维持利润战略，谨慎前进战略。 3、收缩型战略，也称为撤退型战略，包括三种类型：转变战略、放弃战略、清算战略。 成本领先战略的优势包括：可以抵御竞争对手的进攻；具有较强的对供应商的议价能力；形成了进入壁垒。 4、成本领先战略的适用条件：市场需求具有较大的价格弹性；所处行业的企业大多生产标准化产品，价格因素决定了企业的市场地位；实现产品差异化的途径很少；多数客户以相同的方式使用产品；用户购买从一个销售商改变为另外一个销售商时，转换成本很小，因而倾向于购买价格最优惠的产品。 5、采取差异化战略的风险包括：竞争者可能模仿，使得差异消失；保持产品的差异化往往以高成本为代价；产品和服务差异对消费者来说失去了意义；与竞争对手的成本差距过大；企业要想取得产品差异，有时要放弃获得较高市场占有率的目标。 6、集中化战略可以分为：集中成本领先战略和集中差异化战略。集中化战略的条件包括：企业资源和能力有限，难以在整个产业实现成本领先或者差异化，只能选定个别细分市场；目标市场具有较大的需求空间或增长潜力；目标市场的竞争对手尚未采用统一战略。实施集中化战略的风险包括：竞争者可能模仿；目标市场由于技术创新、替代品出现等原因而需求下降；由于目标细分市场与其他细分市场的差异过小，大量竞争者涌入细分市场；新进入者重新细分市场。
1、前向一体化：当一个企业发现它的价值链上的前面环节对它的生存和发展至关重要时，它就会加强前向环节的控制。典型的实施这一战略的例子是可口可乐公司，它发现决定可乐销售量的不仅仅是零售商和最终消费者，分装商也起了很大作用时，它就开始不断地收购国内外分装商，并帮助它们提高生产和销售效率。 2、后向一体化：可口可乐在亚洲的分装厂一般是对外采购装瓶所需的碳酸气。但是，由于碳酸气供应商在规模方面通常与可口可乐不可同日而语，因此分装单位往往无法确保充足的供应量。于是有些分装厂家自然会投资自行生产碳酸气。 3、横向一体化：横向一体化的实现途径包括收购、兼并、基于契约关系的分包经营和许可证及特许权经营、基于产权关系的合资经营等。 扩展资料 企业之所以决定进行前向一体化，通常是想借此解决日趋严重的销售或技术方面的问题。由于包括中国在内亚洲地区的交通设施不够发达，销售就成了一个大问题。 因此，有些生产消费品的企业就建立起广泛的销售网络，向销售领域进行前向一体化。企业控制了销售，就能够更快地对顾客的需求做出反应，提供更好的售后服务，并且获得更多的潜在优势，从而领先竞争对手。 采用横向一体化战略，企业可以有效地实现规模经济，快速获得互补性的资源和能力。此外，通过收购或合作的方式，企业可以有效地建立与客户之间的固定关系，遏制竞争对手的扩张意图，维持自身的竞争地位和竞争优势。 参考资料来源：百度百科-前向一体化 参考资料来源：百度百科-后向一体化 参考资料来源：百度百科-横向一体化
比如说，我开了一家工厂，我是专门生产汽车的，我的前向一体化就是收购销售公司，以减少销售阶段，直接占有销售者占有的那部分利润；向后一体化就是收购给我的汽车提供零件的企业，以减少我的汽车成本，减掉成本那一部分利润；横向一体化就是并购同样为汽车制造的公司，就是所谓的强占份额，形成垄断